Рулевая рейка Porsche, ремонт рулевой рейки порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Рулевая рейка, пожалуй, самая важная деталь рулевой системы автомобиля, преобразующая вращательное движение вала рулевого колеса в поступательное, синхронно управляющее подвижными осями передних колес. А учитывая чрезвычайную важность самой системы в вопросах безопасности автомобиля во время движения любые неисправности этого узла должны служить причиной неотлагательного внепланового визита в автосервис.

Конструктивно рулевая рейка Porsche объединена с гидравлическим цилиндром ГУР и, по сути, является исполнительным элементом усилителя. Однако помимо неисправностей гидроусилителя рулевая рейка может вносить и свой вклад в проблемы с рулевым управлением, среди них:

механический износ зубьев штока и шестерни вала;

износ втулок штока;

проблемы с клапанами распределителя;

неисправность поршневой системы и повреждение сальников гидроцилиндра;

разрушение пыльников.

Причины неисправностей и симптоматика

Неисправности рулевой рейки могут появляться по объективным и субъективным причинам. В первом случае повинны дороги с обилием неровностей (выбоин, колдобин), а также повышенное содержание пыли, вызывающее загрязнения, износ сальников. Субъективные причины выражаются в пренебрежительном отношении автовладельца к неровностям дороги, которые он проходит, не сбавляя скорости, в результате элементы узла постоянно подвержены ударным нагрузкам, приводящим к ускоренному износу. Кроме того, неисправности возникают при нарушении правил пользования автомобилем с гидроусилителем руля.

К основным симптомам неисправности рейки можно отнести:

стуки и посторонние звуки в районе передней подвески;

вибрации руля на неровной дороге;

появление масляных пятен на месте стоянки;

плохой автовозврат руля;

тугой руль.

Как отремонтировать рулевую рейку?

Ответ на этот вопрос прост – ремонт рулевой рейки порше должен производиться в условиях автосервиса Porsche. Ремонт столь ответственного узла должен производиться грамотными профессионалами, посвященными как в тонкости диагностики, так и в особенности самого ремонта. Так, например, в случае демонтажа, ремонта или замены рулевой рейки следует провести последующую регулировку схода-развала, а не откалиброванный датчик поворота руля может обернуться некорректной работой системы курсовой устойчивости. Производится это с помощью Porsche Piwis Tester, кроме того диагностика рулевой рейки должна производиться на специальном стенде.

В случае, когда узел признан неремонтопригодным он подлежит замене новым, либо работоспособным контрактным, без пробега по российским дорогам.