Картер двигателя Porsche, ремонт картера двигателя порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Картер один из важных узлов современного двигателя внутреннего сгорания и хотя формально в работе двигателя он прямого участия не принимает, без этой части жизнь работающего двигателя исчисляется единицами минут. По сути, картер представляет собой крышку (поддон) блока цилиндров, расположенную в его нижней части, выштампованную из мягких сортов стали, а чаще отлитую из алюминиевых сплавов.

На картер возлагается ряд вспомогательных функций. Прежде всего, он является резервуаром для масла смазывающего детали кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы. Кроме того он является пассивным масляным фильтром, осаждая продукты износа трущихся частей и твердых частиц отработанного топлива. Еще одним важным назначением его считается охлаждение масла, отводящего тепло от трущихся поверхностей двигателя, для этого корпус поддона отливается из алюминиевых сплавов с высокой теплопроводностью, а специальная форма в виде ребер увеличивает охлаждающую поверхность.

Виды поломок картера

Основной неисправностью поддона считается утечка масла, и картер двигателя Porsche не застрахован от подобных неприятностей. К частности утечка масла может происходить по ряду причин, например:

механического повреждения (вмятины, трещины или пробой корпуса);

нарушения резьбового соединения сливного отверстия;

разрушения маслостойкой прокладки катера.

О появлении неисправности можно судить по протечкам масла на кратковременных стоянках автомобиля. При этом если его уровень остается в пределах нормы, следует отправляться в ближайший автосервис, если же уровень масла падает, например, при серьезном повреждении поддона, следует воспользоваться услугами эвакуатора.

Ремонт картера и установка защиты

Диагностику повреждения и ремонт картера двигателя порше необходимо проводить только в условиях специализированного сервисного центра Porsche. В зависимости от степени повреждения мастера примут решение полной замены поддона или же, если это возможно, отремонтировать поврежденную. В арсенал восстановительных мероприятий входят: правка, аргонная сварка и другие виды слесарных работ.

Кроме того, владельцу дорогого автомобиля будет предложена установка защиты картера от лучших производителей, выполненной из качественной стали, высоколегированных алюминиевых сплавов или пластиков на основе стекловолокна. Специально изготовленная для конкретных моделей автомобиля защита надежно оградит картер от повреждений, при этом, не ухудшая его аэродинамических свойств и не препятствуя охлаждению картера.