АКПП Porsche, обслуживание и ремонт АКПП порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Автоматические коробки переключения передач (АКПП) появились как закономерный итог эволюции трансмиссии и сегодня гидромеханические коробки, невзирая на свои недостатки по сравнению с «механикой» (ниже КПД и экономичность при высокой сложности и стоимости коробки) представляют им серьезную конкуренцию. Причиной популярности является минимизация действий водителя при управлении автомобиля и достаточно высокая надежность коробок-автоматов.

Первые автоматы стали предлагаться опционно уже на легендарном Porsche 911 четвертого поколения во второй половине 90-х и сегодня АКПП Porsche можно встретить не только на популярном кроссовере Porsche Cayenne, но и на спорткарах типа Porsche 718 Cayman S. За два с лишним десятилетия на различных моделях опробованы и родные Типтроники и коробки других фирм (японской Aisin и немецкой ZF), но следует отметить, что всегда на автомобили популярной марки устанавливалось только лучшее.

Обслуживание АКПП Porsche

Вне зависимости от того какая из АКПП установлена на вашем автомобиле: TIPTRONIC MB 722.6, ZF5HP19HLA или AISIN TR60SN (это далеко не полный перечень), требования к обслуживанию коробок предъявлены одинаковые. Регулярная диагностика и замена масла может существенно продлить ресурс автоматических КПП, который при соблюдении правил эксплуатации исчисляется 200 – 300 тысячами км пробега.

Если не брать во внимание естественный износ основными причинами ускоренного старения коробки являются:

некачественное масло или трансмиссионная жидкость, не предназначенная для использования в данном типе АКПП;

несоблюдение требований проведения регламентных работ;

частый перегрев коробки-автомата, например, при злоупотреблении агрессивным режимом вождения;

езда с не достаточно прогретой коробкой в холодное время года.

Это основные причины возникновения проблем, так при перегреве жидкости она быстро теряет свойства присадок и уже не справляется с возложенными на нее задачами, поэтому регулярные проверки состояния и замена масла в АКПП Porsche крайне важны. Как правило, замену масла в коробке рекомендуют производить каждые 60 тысяч км пробега, однако в ряде случаев это следует делать чаще. Необходимость в преждевременной замене определяется по состоянию жидкости (прозрачность, цвет, запах).

Как обслуживать АКПП?

Сложное устройство и высокая стоимость обязывают серьезно относиться к проблемам с трансмиссией Porsche. Специфика диагностики и тем более ремонт акпп порше должны проводиться только в условиях специализированного сервисного центра, поскольку попытка сэкономить на профилактике или проигнорировать ее вообще всегда оборачивается дорогостоящим ремонтом.