Компрессор Porsche, обслуживание и ремонт компрессора порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Мощность двигателя внутреннего сгорания напрямую зависит от его рабочего объема. Это не сложно понять, поскольку, чем больше объем камеры сгорания, тем больше за один цикл в нем сгорает топлива и тем выше мощность двигателя. Очевидно, что для усиления двигателя необходимо увеличивать его объем, другим альтернативным способом форсирования явилось увеличение количества сжигаемого топлива.

Именно эта концепция привела к появлению двигателей с так называемым наддувом, когда увеличение общего количества топливовоздушной смеси в камере сгорания достигается за счет подачи воздуха под давлением. С этой задачей в ДВС автомобилей известной марки успешно справляется компрессор двигателя Porsche, приводимый в действие приводом от коленчатого вала.

Достоинства и недостатки компрессора-нагнетателя

Двигатели с наддувом при помощи механических нагнетателей (supercharger) имеют ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с «атмосферниками» и турбонаддувом.

Значительно до 40-45% по сравнению с карбюраторным ДВС увеличивается мощность двигателя при сохранении того же объема.

Одновременно увеличивается экономичность и экологичность двигателя.

Эффективная работа двигателя на низких оборотах.

В сравнении с турбодизелем обладает мгновенной реакцией на педаль газа (отсутствуют «турбоямы» вызванные инерционностью турбин).

К главным недостаткам такого типа наддува следует отнести снижение КПД двигателя, поскольку компрессор требует определенной доли его мощности для собственной работы и низкая технологичность. Кроме того, для снижения температуры нагревающегося в процессе сжатия воздуха необходим специальный охладитель – интеркулер, который впрочем, используется и в системах с турбонаддувом.

Квалифицированный ремонт компрессора

Именно необходимость затрат мощности на обслуживание компрессора-нагнетателя снижают его шансы в противостоянии с турбонаддувом, поэтому такой тип форсирования двигателя сегодня встречается довольно редко. Тем не менее, поломки узла все-таки происходят, и восстановление важного элемента двигателя следует производить только в условиях специализированного автосервиса.

Профессионализм опытного персонала, специальное диагностическое и технологическое оборудование, а также оригинальные запасные части и расходные материалы помогут произвести ремонт компрессора двигателя порше на должном уровне, что, безусловно, продлит жизнь дорогого автомобиля.