Ремонт головки блока цилиндров Porsche, переборка и замена гбц порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) важнейший элемент двигателя внутреннего сгорания. Надежно соединенная вместе с блоком цилиндров она отвечает за все процессы, происходящие в ДВС. В ГБЦ любого двигателя расположены:

камеры сгорания;

все узлы газораспределительного механизма;

впускные и выпускные клапана;

форсунки впрыска топлива;

свечи зажигания или накаливания (для дизельных двигателей).

Кроме того головка блока цилиндров Porsche пронизана смазочными каналами и каналами по которым циркулирует охлаждающая жидкость (для двигателей с водяным охлаждением). А специальные посадочные площадки обеспечивают крепление впускных и выпускных коллекторов. Рядные двигатели Porsche имеют одну головку, а двигатели с V-образным расположением цилиндров – две.

Типичные неисправности ГБЦ

Основных причин возникновения проблем с головкой блока цилиндров достаточно много. Помимо естественного износа это систематический перегрев двигателя и использование некачественной охлаждающей жидкости, плохое качество топлива и не отрегулированное зажигание. Кроме того неисправности могут возникать из-за низкокачественных масел, несоблюдения регламента ТО либо неквалифицированного ремонта.

К неисправностям ГБЦ часто относят пробой прокладки, расположенной между ней и самим блоком. Это ведет к целой гамме нежелательных последствий связанных с герметичностью камеры сгорания и систем смазки и охлаждения, с взаимным проникновением рабочих сред друг в друга (появление масла в охлаждающей жидкости и наоборот, а также отработанных газов в этих системах).

К аналогичным последствиям может приводить возникновение дефектов привалочной плоскости и микротрещин в теле головки.

Большой пробег ведет к износу втулок и седел клапанов.

И, к сожалению, причиной частых неисправностей является дилетантский подход, оканчивающийся срывом резьбовых соединений.

Профессиональный ремонт ГБЦ

Действительно профессиональный ремонт ГБЦ Porsche возможен только в условиях специализированного сервисного центра. Качественная диагностика, специальное технологическое оборудование и навыки персонала гарантируют безупречный ремонт сложного узла. В случае необходимости головка блока цилиндров будет полностью перебрана с соответствующей заменой бракованных деталей. Однако если дефект окажется неустранимым вам будет предложена замена гбц порше на новую или более приемлемую по цене контрактную головку без пробега в российских условиях.