Рычаги подвески Porsche, замена рычагов подвески порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

За последние десятилетия автомобилестроения многорычажные подвески существенно потеснили другие типы, особенно в автомобилях премиум класса. Применение многорычажной подвески обеспечивает максимально надежный контакт всех колес с дорожным покрытием независимо друг от друга, а также непревзойденные комфорт и управляемость езды. Подвески такого типа оптимальны для реализации в автомобилях с полным приводом. К основным их недостаткам можно отнести разве, что сложность и достаточно высокую цену, что, впрочем, для дорогих автомобилей не принципиально.

Основным назначением подвески и независимой многорычажной, в том числе является жесткое соединение колеса (поворотного кулака или ступицы) с кузовом автомобиля и обеспечение свободного его движения в вертикальной плоскости. Кроме того подвеска должна уменьшать воздействие на нее поперечных внешних сил. Для обеспечения низкой неподрессоренной массы рычаги подвески Porsche, как и у автомобилей других марок выполнены из легкосплавных материалов. Крепление рычагов обеспечивается посредством сайлентблоков и шаровых опор.

Признаки повреждения рычагов

При всей своей сложности конструкция многорычажной подвески достаточно надежна, однако, как и многие другие узлы автомобиля, ее элементы подвержены естественному износу. От постоянных нагрузок страдают сайленты и шаровые, кроме того изнашиваются и сами рычаги (например, посадочные места, соединения). Наиболее частой причиной повреждений являются сильные удары, случающиеся при наезде на препятствия (бордюры, ямы), при этом рычаги гнутся и даже ломаются. О неисправности рычагов можно судить по следующим признакам:

автомобиль уводит в сторону при движении;

при вертикальных нагрузках слышны посторонние звуки (стук, скрежет);

деформация рычага заметна визуально.

В таких случаях ремонт подвески производится только заменой травмированных деталей.

Особенности ремонта подвески

Подвеска важная часть любого автомобиля, ответственная в первую очередь за безопасность, поэтому ремонт и замена рычагов подвески порше должны производиться только в условиях специального автосервиса Porsche. Качественная диагностика, возможно с проведением тест-драйва в присутствии специалиста, должна выявить все проблемы подвески. Возможно, подходит к концу ресурс сопряженных с пострадавшими рычагами деталей, которые целесообразно заменить при этой разборке, поскольку доступ к крепежным элементам требует демонтажа многих деталей, подъемника и специального оборудования.

После проведения ремонтно-восстановительных работ необходима обязательная регулировка схода-развала колес.