Гидроусилитель руля Porsche, ремонт гидроусилителя руля порше в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Гидроусилитель руля (ГУР) – обязательный узел большинства современных автомобилей. Основным назначением его считается обеспечение управления автомобилем с минимальными усилиями, что, безусловно, сказывается на увеличении маневренности и снижении утомляемости водителя. Кроме того, ГУР снижает нагрузки на руль передаваемые от передних колес автомобиля и помогает удержать его в случае пробоя одного из колес на скорости.

Как и остальные узлы и системы автомобиля известной марки гидроусилитель руля Porsche отличается высокой надежностью, однако главным условием этого является регулярное обслуживание и диагностика в условиях автосервиса. Так контроль состояния ГУР должен проводиться каждое плановое прохождение техобслуживания: раз в год или при пробеге каждых 15000 км. При этом он проверяется на предмет наличия течей, натяжения ремня привода насоса, уровня и состояние масла. Одновременно максимальный ресурс гидроусилителя руля зависит от бесхитростных правил эксплуатации, например, не рекомендуется удерживать руль в крайних положениях более 5 секунд при работающем двигателе или парковаться с вывернутыми колесами.

Основными составляющими гидроусилителя являются:

насос;

распределитель;

гидроцилиндр;

соединительные патрубки и расширительный бачок.

И, конечно же, главным элементом является жидкость ГУР – масло, которое одновременно является рабочим органом, передающим усилия, и смазкой трущихся поверхностей. Все управляется электроникой. На современных моделях (типа Porsche Cayenne) блок управления удерживает одинаковым усилие вращения рулевого колеса во всем диапазоне изменения скорости автомобиля.

Признаки неисправностей ГУР

О появлении проблем рулевого управления Porsche принято судить по ряду признаков, которые могут проявляться как обособленно, так и в комплексе друг с другом:

замедленная реакция колес на вращение руля;

при работе двигателя на малых оборотах руль остается «грубым» и смягчается только с их увеличением;

снижение уровня жидкости в расширительном бачке;

при повороте руля слышны посторонние звуки;

перегревается насос;

появляется свист подшипников насоса;

люфт вала;

заметны течи жидкости.

Ремонт ГУР Porsche

Плановое обслуживание и ремонт гидроусилителя руля порше следует проводить в условиях автоцентра, специализирующегося на обслуживании Porsche. Специальное оборудование и инструмент, грамотный персонал, а также оригинальные материалы и комплектующие гарантируют качественное восстановление и длительную безупречную работу узла.