Лучшее техническое обслуживание и полный сервис Porsche 930, ремонт порше 930 в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Второе поколение пользовавшегося необычайным спросом среди любителей скоростной езды Porsche 911 появилось на рынке в 1975 году и имело заводское название Porsche 930. Это был автомобиль «заточенный» под изыскания Porsche в области турбированных двигателей, проводимых с конца шестидесятых, и носил соответствующее имя – Porsche 911 Turbo. Новая модификация получила трехлитровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 259 лошадиных сил.

Автомобиль имел те же кузов и шасси, что и 911-й первой генерации, однако увеличение мощности вынудило разработчиков пересмотреть коробку передач, подвеску и тормозную систему автомобиля. В задней части появился спойлер напоминавший хвост кита и предназначенный для увеличения прижимной силы кормы автомобиля к дороге, а также улучшенного охлаждения более мощного двигателя, он так и назывался «Whale-Tail».

Мощный автомобиль с задним расположением двигателя и короткой колесной базой требовал высокого профессионализма водителя, особенно при прохождении на скорости поворотов, но именно мощь и управляемость явились секретом его чрезвычайной популярности на рынках по всему миру. Тем не менее, в 1989 году Porsche 930 был вынужден покинуть конвейер, уступив место следующему поколению, всего за пятнадцать лет было выпущено около 200 тысяч экземпляров.

Краткая история модели

Полтора десятилетия существования популярной модели Porsche 930 ознаменованы следующими вехами:

1975 год – начало продаж;

1976 год – экспорт в США;

1978 год – модернизация с увеличением мощности двигателя 3.3 литра до 300 л.с.;

1980 год – прекращение продаж на рынках США и Японии в связи с изменением законодательства стран в области экологии;

1981 год – появление модификации с передней частью от Porsche 935;

1983 год – для европейского покупателя опционно устанавливаются 330-сильные двигатели и 4-х трубная выхлопная система;

1986 год – появление модификаций Porsche 930 с кузовами тарга и кабриолет;

1986 год – новый двигатель мощностью 282 л.с. открывает возможность возвращения на рынки США и Японии.

Условие продления жизни Porsche 930

Почти четыре десятилетия жизни легендарной Porsche 911 второй генерации подтверждают заслуженную славу известной в автомобильном мире марки. Достаточно сказать, что 930-е и сегодня пользуются спросом на вторичном рынке автомобилей.

Очевидно, что регулярный уход и своевременное прохождение технического обслуживания в специализированных сервисных центрах Porsche поможет максимально отодвинуть любой ремонт порше 930 – это и есть главное условие максимального ресурса автомобиля.