Лучшее техническое обслуживание и полный сервис Porsche 997, ремонт порше 997 в Москве

Ответьте на несколько вопросов и мы пришлем точный расчет стоимости для вашего автомобиля за 3 минуты

• Весь комплекс услуг в одном месте;
• От мойки, шиномонтажа и ТО до сложного агрегатного ремонта; 
• Быстро, без очередей и точно в срок.

Спортивный автомобиль с внутризаводским названием Porsche 997 появился в линейке легендарной 911-й модели в 2004 году. Фактически он представлял ее шестую за последние 40 лет генерацию и выпускался до 2011 года включительно, постепенно уступив место 991 модели. Двухдверный автомобиль выпускался с тремя вариантами кузова (купе, тарга и кабриолет) и был рассчитан на 4 посадочных места, хотя задний ряд сидений мог быть удобен разве что для детей. Такая компоновка не была оригинальной и использовалась ранее в третьем и четвертом поколении Porsche 911.

Автомобиль получил оригинальный, современный дизайн экстерьера, сохранив выдающиеся черты предыдущих поколений и сдержанный, функциональный интерьер. Линейку модели открыла Carrera с ее более мощной версией Carrera S, затем к первопроходцам стали подтягиваться остальные версии 997-й. Карреры, Тарги, Турбо и GT с различными индексами и типами кузова отличались по мощности силовых агрегатов и характеристикам, всего за время выпуска модели насчитывается около двадцати ее версий.

Типичные неисправности Porsche 997

Изначально следует оговориться, что указанная модель считается одной из лучших в линейке долгожителя известного немецкого производителя, о качестве сборки которого наслышаны даже закоренелые враги автомобилистов – пешеходы. Нередки случаи, когда впервые с серьезными проблемами владельцы 997-го обращаются после отметки 250 тысяч км пробега, тем не менее, встречаются неисправности, которые по частоте обращений можно квалифицировать как типичные.

Наиболее слабое место в Porsche 997 представлено подшипником промежуточного вала (IMS).

Иногда требует замены натяжитель приводного ремня.

Время от времени подводит катушка зажигания.

Можно ожидать неприятностей со стороны помпы.

У владельцев автомобилей с приличным пробегом могут возникать жалобы на состояние подвески.

Кроме того о трещинах в патрубках и износе сальников могут свидетельствовать подтекания.

Последним двум пунктам следует уделять серьезное внимание при покупке автомобиля с рук и, в случае необходимости вносить коррективы в стоимость покупки, с учетом возможных затрат на ремонт порше 997.

Обслуживание Porsche 997

Одним из главных условий продления «жизни» автомобиля считается своевременное его техническое обслуживание, которое необходимо проводить согласно требованиям регламентной карты. Кроме того в рамках ТО рекомендуется проводить тестирование основных узлов и систем все это поможет выявить возникновение проблем на ранних стадиях и избежать дорогостоящего ремонта.

Разумеется, за техобслуживанием, диагностикой и тем более ремонтом следует обращаться только в сервисные центры, специализирующиеся на обслуживании Порше.